{"id":1021404,"date":"2022-03-08T11:03:46","date_gmt":"2022-03-08T10:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/migros-sichert-rampe-gegen-glaette-und-spart-energie-mit-angepasstem-strassenwetter-system\/"},"modified":"2022-05-06T13:11:22","modified_gmt":"2022-05-06T11:11:22","slug":"glaette-ueberwachung-an-steigungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/glaette-ueberwachung-an-steigungen\/","title":{"rendered":"Migros sichert Rampe gegen Gl\u00e4tte und spart Energie mit angepasstem Stra\u00dfenwetter-System"},"content":{"rendered":"\t\t
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Um sichere Fahrt auf einer Rampe zu garantieren, hat das Schweizer Unternehmen Migros eine Heizung in die Fahrbahn zum Parkdeck auf dem Dach ihres Verteilzentrums in Z\u00fcrich gebaut. Frost und Schnee hatten so keine Chance. Dank eines Fahrbahn\u00fcberwachungssystems von OTT HydroMet konnte Migros den Energieverbrauch um \u00fcber 80% senken.<\/p>

Steigungen z\u00e4hlen im Stra\u00dfenverkehr zu den besonderen Gefahrstellen. Zwar kann Regenwasser abflie\u00dfen, doch Schnee und gefrierende N\u00e4sse bergen an H\u00e4ngen und Rampen ein erh\u00f6htes Risiko. Bisher wurde die Rampe auf das Dach des Migros-Verteilzentrums in Z\u00fcrich w\u00e4hrend der kalten Jahreszeiten durchgeheizt. In der Vergangenheit konnten Betreiber Abw\u00e4rme nutzen, die nun aber nicht mehr zur Verf\u00fcgung steht. Bei einer Heizleistung von 150 kW w\u00e4re ein fortlaufender Dauerbetrieb wegen des hohen Energieverbrauchs teuer und wenig nachhaltig. Projektingenieur Max Latzer suchte nach einer L\u00f6sung, die Rampe nur im Bedarfsfall zu heizen. \u201eWie schaffen wir es, die Heizung nur dann zu nutzen, wenn es wirklich n\u00f6tig ist?\u201c, res\u00fcmiert er die Aufgabenstellung.<\/p>

Einfache, aber effektive Stra\u00dfenwetter\u00fcberwachung<\/h3>

F\u00fcndig geworden ist der Ingenieur bei OTT HydroMet. Dank eines angepassten Fahrbahn\u00fcberwachungssystems springt die Heizung nun nur im Bedarfsfall an. In einer ersten Testphase konnte Migros Z\u00fcrich so \u00fcber 80% an Energieleistung sparen.<\/p>

Die L\u00f6sung besteht aus einem Fahrbahn\u00fcberwachungssensor Lufft MARWIS<\/a> und einer Wetterstation Lufft WS600<\/a>. Der MARWIS ermittelt mithilfe von LED-Licht den Fahrbahnzustand (trocken, nass, Schnee, Eis), Wasserfilmh\u00f6he, Fahrbahntemperatur, Taupunkt, relative Feuchte und den Eisanteil. Er ist in zwei Metern H\u00f6he an einem Stab angebracht, auf dessen Spitze die Wetterstation steht. Die Lufft WS600 misst Windrichtung und -geschwindigkeit, Lufttemperatur und -druck, sowie Intensit\u00e4t und Typ des Niederschlags \u2013 alles in einem kompakten Geh\u00e4use.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mehr als 80% Energieersparnis ohne Einschr\u00e4nkung der Sicherheit<\/h3>

Alle Daten werden in die speicherprogrammierbare Steuerung (SPS) des Heizungssystems eingespeist. \u201eMit dem MARWIS sehen wir den aktuellen Zustand der Fahrbahn, die WS600 hilft uns dabei, in die nahe Zukunft zu blicken und die kurzfristige Entwicklung des Mikroklimas abzusch\u00e4tzen\u201c, erl\u00e4utert Latzer. \u201eMinustemperaturen sind per se noch keine Gefahr. Erst, wenn Schnee f\u00e4llt oder Feuchtigkeit auf die kalte Fahrbahn trifft, besteht Gl\u00e4ttegefahr. \u201c<\/p>

Nach drei Monaten Testbetrieb f\u00e4llt das Fazit \u00fcberzeugend aus: \u201eWir haben nur etwa 15% des Energieverbrauchs aus dem Vorjahr gemessen, ohne dabei die Verkehrssicherheit einzuschr\u00e4nken.\u201c<\/p>

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Fotos von Max Latzer<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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OTT HydroMet bietet ein umfassendes Portfolio an Stra\u00dfenwetter-\u00dcberwachungssystemen. Erfahren Sie mehr in unserem Leitfaden.
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Wissenschaftsautor. Podcaster. Vertriebler. Meine beruflichen Anf\u00e4nge als mehrsprachiger, preisgekr\u00f6nter Sportjournalist lagen in Zeitungsredaktionen und Rundfunk. Nun widme ich mich noch spannenderen Themen wie Technologie, Meteorologie und erneuerbaren Energien. Bei OTT HydroMet betreue ich eine riesige und faszinierende Region, die vom Baltikum bis zum Balkan, von meinem Heimatland Polen bis nach Kasachstan reicht. Ich brenne daf\u00fcr, dort den \u00dcbergang zu einer erneuerbaren Energielandschaft zu unterst\u00fctzen. Zudem liebe ich Sport, Berge und Heavy Metal.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.otthydromet.com\/\"],\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/author\/martinmaly\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Migros sichert Rampe gegen Gl\u00e4tte und spart Energie mit angepasstem Stra\u00dfenwetter-System - OTT Blog","description":"F\u00fcr sicheren Verkehr auf einer Rampe baute Migros eine Heizung in die Fahrbahn. 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Wissenschaftsautor. Podcaster. Vertriebler. Meine beruflichen Anf\u00e4nge als mehrsprachiger, preisgekr\u00f6nter Sportjournalist lagen in Zeitungsredaktionen und Rundfunk. Nun widme ich mich noch spannenderen Themen wie Technologie, Meteorologie und erneuerbaren Energien. Bei OTT HydroMet betreue ich eine riesige und faszinierende Region, die vom Baltikum bis zum Balkan, von meinem Heimatland Polen bis nach Kasachstan reicht. Ich brenne daf\u00fcr, dort den \u00dcbergang zu einer erneuerbaren Energielandschaft zu unterst\u00fctzen. 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