{"id":1018913,"date":"2018-11-19T00:00:22","date_gmt":"2018-11-18T23:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/bloglufftprd2.wpengine.com\/?p=18913\/"},"modified":"2021-05-17T10:33:20","modified_gmt":"2021-05-17T08:33:20","slug":"russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/","title":{"rendered":"Russland – Korea – Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/header>\n
\n

Der im Jahr 2008 auf den Markt gebrachte NIRS31 war der erste ber\u00fchrungslose Stra\u00dfenwettersensor von Lufft, der eine einfache Installation ohne Stra\u00dfensperrungen und aufwendige Bauarbeiten erm\u00f6glicht. Er eignet sich daher besonders gut f\u00fcr den Einsatz auf Br\u00fccken, bei denen der Einbau eingebetteter Bodensonden Risiken hinsichtlich der Statik birgt. Sie sind jedoch meist st\u00e4rkeren Winden sowie der Abk\u00fchlung und Verdunstung des darunterliegenden Wassers ausgesetzt, und sollten daher unter Beobachtung stehen.<\/p>\n

Der\u00a0NIRS31<\/a>\u00a0bildete zudem die Basis f\u00fcr die Entwicklung des mobilen Sensors\u00a0MARWIS<\/a>\u00a0und unserem neuesten station\u00e4ren Sensors\u00a0StaRWIS<\/a>\u00a0mit niedrigerer Einbauh\u00f6he. Grund genug, diesem Messtechnik-Wunder einen Beitrag zu widmen \u2013 mit Referenzen aus aller Welt!<\/p>\n

Autobahn in Quer\u00e9taro, Mexiko<\/h3>\n

Das mexikanische Kommunikations- und Verkehrsministerium beauftragte vor Kurzem unseren mexikanischen Partner\u00a0Ingenier\u00eda Geof\u00edsica y Sistema S.A. de C.V.<\/a>\u00a0(IGS) mit der Modernisierung und Installation neuer intelligenter Transportsysteme (ITS) entlang der Bundesbr\u00fccken und Autobahnen in Quer\u00e9taro, Mexiko. Dazu geh\u00f6ren acht automatische Stra\u00dfenwetter-Informationssysteme (SWIS). Jede Station ist mit einem\u00a0NIRS31 Stra\u00dfenwettersensor<\/a>\u00a0zur \u00dcberwachung des Stra\u00dfenzustands, der Oberfl\u00e4chen-Temperatur, der Reibung und mehr, ausgestattet.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tWeiter Lesen <\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Spektroskopische Stra\u00dfenwetter-Beobachtung in Geislingen<\/h3>\n

In der s\u00fcddeutschen, auch\u00a0F\u00fcnft\u00e4lerstadt<\/i>\u00a0genannten Stadt Geislingen hilft seit Anfang 2016 ein Stra\u00dfenwetter-Informationssystem bei der Optimierung des Winterdienstes. Es setzt sich aus dem ber\u00fchrungslosen\u00a0NIRS31 Stra\u00dfenwettersensor<\/a>, einem kompakten\u00a0WS400 All-in-One Wettersensor<\/a>\u00a0und einer Kamera zusammen. Dar\u00fcber hinaus liefert ein mobiler\u00a0Stra\u00dfenwettersensor MARWIS<\/a>\u00a0zus\u00e4tzliche Informationen direkt von einem Fahrzeug, das im Einsatzgebiet unterwegs ist. Die Auswertung und Visualisierung der Messwerte erfolgt \u00fcber die\u00a0Monitoring-Software ViewMondo<\/a>\u00a0aus dem Hause Informatik Werkstatt. Der Kunde ist mit der Station sehr zufrieden und plant bereits ein weiteres System.<\/p>\n

SWIS auf den Autobahnen Russlands<\/h3>\n

In Russland gibt es drei Klimazonen: das arktische, gem\u00e4\u00dfigte und subtropische Klima. Manchmal wird das Land von extremen Temperatur-Unterschieden dominiert. Deshalb haben wir mit unserem russischen Partner mehrere langfristige Projekte entlang der Autobahnen im ganzen Land entwickelt. Dazu geh\u00f6ren 98 Lufft-Anlagen \u2013 bestehend aus dem Stra\u00dfenwettersensor\u00a0NIRS31<\/a>, einer Kamera und dem\u00a0WS600 All-in-One-Kompakt-Wettersensor<\/a>.<\/p>\n

Eines dieser\u00a0Projekte ist ein SWIS auf der Autobahn M5, die auch als Ural-Autobahn bekannt ist.<\/a>\u00a0Hierbei handelt es sich um eine 1879 km lange Hauptverkehrsstra\u00dfe von Moskau bis zum Ural-Gebirge.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tWeiter Lesen <\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Die Olympischen Winterspiele 2018 in S\u00fcdkorea<\/h3>\n

Der Bezirk Pyeongchang liegt in der s\u00fcdkoreanischen Provinz Gangwon-do und hat fast 43.700 Einwohner. Vom 29. Januar bis 25. Februar 2018 fanden hier die 23. Olympischen Winterspiele statt.<\/p>\n

Da Wetterdaten eine wichtige Rolle f\u00fcr den reibungslosen Ablauf der Winterspiele spielen, waren wir an der Vorbereitung und Durchf\u00fchrung der Spiele beteiligt, indem wir die passenden Messger\u00e4te zur Erfassung und Analyse von Umweltdaten zur Verf\u00fcgung stellten. Dazu wurden die Wetterensoren\u00a0WS500-UMB<\/a>\u00a0und der Stra\u00dfensensor NIRS31 rund um und auf den Veranstaltungsorten installiert. Die ber\u00fchrungslosen Stra\u00dfenwettersensoren wurden bereits 2012 auf den Hauptstra\u00dfen in Pyeongchang installiert. Die Daten sind seit der Inbetriebnahme am 26. Januar 2013 auf der offiziellen Homepage der\u00a0Korea Meteorological Administration<\/a>\u00a0zug\u00e4nglich.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tWeiter Lesen <\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Verkehrsleitsystem auf der Autobahn von M\u00fcnchen nach Karlsruhe<\/h3>\n

Die Autobahn A8 in Deutschland erstreckt sich \u00fcber 291 Kilometer zwischen M\u00fcnchen und Karlsruhe. Die Strecke ist mit insgesamt 11 Gl\u00e4ttemeldeanlagen mit Lufft-Sensoren ausgestattet. Eine davon befindet sich zwischen Leonberg und Wendlingen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tWeiter Lesen <\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der im Jahr 2008 auf den Markt gebrachte NIRS31 war der erste ber\u00fchrungslose Stra\u00dfenwettersensor von Lufft, der eine einfache Installation ohne Stra\u00dfensperrungen und aufwendige Bauarbeiten erm\u00f6glicht. Er eignet sich daher besonders gut f\u00fcr den Einsatz auf Br\u00fccken, bei denen der Einbau eingebetteter Bodensonden Risiken hinsichtlich der Statik birgt. Sie sind jedoch meist st\u00e4rkeren Winden sowie […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1020577,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1018913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-meteorologie"],"yoast_head":"\nRussland - Korea - Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31 - OTT Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aufr\u00fcstung und Installation von intelligenten Verkehrssystemen einschlie\u00dflich acht Stra\u00dfenwetter-Informationssystemen in Quer\u00e9taro, Mexiko.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Russland - Korea - Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31 - OTT Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aufr\u00fcstung und Installation von intelligenten Verkehrssystemen einschlie\u00dflich acht Stra\u00dfenwetter-Informationssystemen in Quer\u00e9taro, Mexiko.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OTT Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-11-18T23:00:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-05-17T08:33:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Title-Image-NIRS31-on-motorway-A12-in-netherlands-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"559\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"OTT HydroMet Blog Team\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"OTT HydroMet Blog Team\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/\"},\"author\":{\"name\":\"OTT HydroMet Blog Team\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/person\/af95a261e2bd0d6e87f32548016cbddd\"},\"headline\":\"Russland – Korea – Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31\",\"datePublished\":\"2018-11-18T23:00:22+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-17T08:33:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/\"},\"wordCount\":556,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Title-Image-NIRS31-on-motorway-A12-in-netherlands-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Meteorologie\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/\",\"name\":\"Russland - Korea - Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31 - OTT Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Title-Image-NIRS31-on-motorway-A12-in-netherlands-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-11-18T23:00:22+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-17T08:33:20+00:00\",\"description\":\"Aufr\u00fcstung und Installation von intelligenten Verkehrssystemen einschlie\u00dflich acht Stra\u00dfenwetter-Informationssystemen in Quer\u00e9taro, Mexiko.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Title-Image-NIRS31-on-motorway-A12-in-netherlands-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Title-Image-NIRS31-on-motorway-A12-in-netherlands-1.jpg\",\"width\":1000,\"height\":559},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Russland – Korea – Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/\",\"name\":\"OTT Blog\",\"description\":\"HydroMet\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization\",\"name\":\"OTT HydroMet\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ottblog_logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ottblog_logo.svg\",\"width\":176,\"height\":60,\"caption\":\"OTT HydroMet\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/person\/af95a261e2bd0d6e87f32548016cbddd\",\"name\":\"OTT HydroMet Blog Team\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png\",\"caption\":\"OTT HydroMet Blog Team\"},\"description\":\"Observing the elements is key to better understanding our planet. This blog tells the manifold stories of experts working in environmental monitoring with help of our sensors and solutions.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/en\/\"],\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/author\/ott-hydromet-blog-team\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Russland - Korea - Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31 - OTT Blog","description":"Aufr\u00fcstung und Installation von intelligenten Verkehrssystemen einschlie\u00dflich acht Stra\u00dfenwetter-Informationssystemen in Quer\u00e9taro, Mexiko.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Russland - Korea - Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31 - OTT Blog","og_description":"Aufr\u00fcstung und Installation von intelligenten Verkehrssystemen einschlie\u00dflich acht Stra\u00dfenwetter-Informationssystemen in Quer\u00e9taro, Mexiko.","og_url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/","og_site_name":"OTT Blog","article_published_time":"2018-11-18T23:00:22+00:00","article_modified_time":"2021-05-17T08:33:20+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":559,"url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Title-Image-NIRS31-on-motorway-A12-in-netherlands-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"OTT HydroMet Blog Team","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"OTT HydroMet Blog Team","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/"},"author":{"name":"OTT HydroMet Blog Team","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/person\/af95a261e2bd0d6e87f32548016cbddd"},"headline":"Russland – Korea – Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31","datePublished":"2018-11-18T23:00:22+00:00","dateModified":"2021-05-17T08:33:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/"},"wordCount":556,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Title-Image-NIRS31-on-motorway-A12-in-netherlands-1.jpg","articleSection":["Meteorologie"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/","name":"Russland - Korea - Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31 - OTT Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Title-Image-NIRS31-on-motorway-A12-in-netherlands-1.jpg","datePublished":"2018-11-18T23:00:22+00:00","dateModified":"2021-05-17T08:33:20+00:00","description":"Aufr\u00fcstung und Installation von intelligenten Verkehrssystemen einschlie\u00dflich acht Stra\u00dfenwetter-Informationssystemen in Quer\u00e9taro, Mexiko.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Title-Image-NIRS31-on-motorway-A12-in-netherlands-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Title-Image-NIRS31-on-motorway-A12-in-netherlands-1.jpg","width":1000,"height":559},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/russland-korea-mexiko-erfolgsgeschichten-des-strassensensors-nirs31\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Russland – Korea – Mexiko: Erfolgsgeschichten des Stra\u00dfensensors NIRS31"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#website","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/","name":"OTT Blog","description":"HydroMet","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization","name":"OTT HydroMet","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ottblog_logo.svg","contentUrl":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ottblog_logo.svg","width":176,"height":60,"caption":"OTT HydroMet"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/person\/af95a261e2bd0d6e87f32548016cbddd","name":"OTT HydroMet Blog Team","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png","caption":"OTT HydroMet Blog Team"},"description":"Observing the elements is key to better understanding our planet. This blog tells the manifold stories of experts working in environmental monitoring with help of our sensors and solutions.","sameAs":["https:\/\/blog.otthydromet.com\/en\/"],"url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/author\/ott-hydromet-blog-team\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1018913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1018913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1018913\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1018913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1018913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1018913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}