{"id":1018111,"date":"2018-06-14T00:00:13","date_gmt":"2018-06-13T22:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/bloglufftprd2.wpengine.com\/?p=18111\/"},"modified":"2021-05-21T10:10:33","modified_gmt":"2021-05-21T08:10:33","slug":"lufft-sensoren-in-der-ukraine-offiziell-fuer-flughaefen-zugelassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/lufft-sensoren-in-der-ukraine-offiziell-fuer-flughaefen-zugelassen\/","title":{"rendered":"Lufft Sensoren in der Ukraine offiziell f\u00fcr Flugh\u00e4fen zugelassen"},"content":{"rendered":"\t\t
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Unser ukrainischer Partner lie\u00df unsere Flughafen-Sensoren offiziell gem\u00e4\u00df der International Civil Aviation Organization-Standards (ICAO) zertifizieren.<\/p>

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Hintergrundinfo<\/h3>

In der Ukraine gibt es 16 internationale Zivil-Flugh\u00e4fen. Davon sind derzeit nur 10 in Betrieb. Im Land l\u00e4uft aktuell ein gro\u00dfes Modernisierungs- bzw. Wiederherstellungs-Programm f\u00fcr Flugh\u00e4fen. Hierbei werden u.a. neue Start- und Landebahnen gebaut und die Flughafen-Wetterdienste neu organisiert.<\/p>

In diesem Zusammenhang steht die Erneuerung aller vorhandener AWOS<\/a> an. Hierf\u00fcr m\u00fcssen alle verbauten Meteorologie-Ger\u00e4te gem\u00e4\u00df internationaler ICAO<\/a>-Standards zertifiziert sein. Ohne dieses Zertifikat sind die Sensoren zur Verwendung in AWOS nicht zugelassen.<\/p>

Pr\u00fcfung der Sensoren<\/h3>

Zur ICAO-Zertifizierung der AWOS-Komponenten installierte das Team von Dataspektr Lufft-Sensoren auf den Flugh\u00e4fen in Cherson, Schytomyr und Saporischschja, die mithilfe der „Dataspektr AVIA“ Software ausgewertet wurden. Hierbei handelte es sich um die WS-Familie<\/a>, die Wolkenh\u00f6hensensoren CHM 15k und CHM8k<\/a>, die Lufft Sichtweitensensoren<\/a>, die hochpr\u00e4zisen Wettersensoren WS3000 und WS3100<\/a> sowie den Ultraschall-Windsensor VENTUS<\/a>. Zwei Jahre lang waren die Monitoring-Systeme f\u00fcr den Test in Betrieb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\"Der
Der Sichtweitensensor und der WS400 in der N\u00e4he des Rollfelds eines Flughafens in der Ukraine. Copyright: Dataspektr<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Der
Der Sichtweitensensor VS20k misst in bis zu 20 km Entfernung w\u00e4hrend der WS400 Temperatur-, Feuchte-, Luftdruck und Niederschlags-Werte ausgibt. Copyright: Dataspektr<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Lufft
Lufft Kompakt-Wettersensoren WS400 und WS200 sowie der Sichtweitensensor VS20k auf dem Pr\u00fcfstand. Copyright: Dataspektr<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Der
Der Lufft CHM 15k misst Wolkenh\u00f6hen, Aerosolschichten und mehr in bis zu 15 km H\u00f6he. Copyright: Dataspektr<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Die
Die Monitoring-Software Dataspectr AVIA h\u00e4lt sich an ICAO Standards. Copyright: Dataspektr<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"ICAO
ICAO Zertifikat. Copyright: Dataspektr<\/figcaption><\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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Testergebnisse<\/h3>

Die Sensoren sowie die Software schnitten sehr gut ab und bestanden den Test m\u00fchelos. Die f\u00fcr die Pr\u00fcfung verantwortlichen Meteorologen lobten v.a. die leichte Integrierbarkeit der Systemschnittstellen, die Produktqualit\u00e4t, die Pr\u00e4zision sowie die Kompaktheit der Lufft-Sensoren.<\/p>

Software-Entwicklung<\/h3>

Bei der Entwicklung der Monitoring-Software achtete das Dataspektr-Team besonders darauf, dass sie sowohl WMO-<\/a> (World Meteorological Organization) als auch ICAO-kompatibel ist. Hierf\u00fcr sind insbesondere das „Manual On Automatic Meteorological Observing Systems At Aerodromes“ (ICAO Doc 9837), die Technical Regulations (WMO-No. 49) sowie die WMO-No. 8 (Vorgaben f\u00fcr die eingesetzten meteorologischen Ger\u00e4te und die Beobachtungs-Methoden) wichtig.<\/p>

Die Hauptfunktionen der Dataspektr Avia-Software sind die Abfrage der Sensoren, Verarbeitung bzw. Auswertung sowie die grafische Aufbereitung der Messwerte gem\u00e4\u00df den Anforderungen der ICAO und der W\u041c\u041e.<\/p>

Wir gratulieren unserem ukrainischen Partner Dataspektr<\/a> f\u00fcr den erfolgreich abgeschlossenen Test und der Ausstellung des ICAO-Zertifikates durch die staatliche Zertifizierungsstelle der Ukraine. Somit k\u00f6nnen die getesteten Sensoren nun offiziell in AWOS (Automated Airport Weather Stations) eingesetzt werden.<\/p>

Sie m\u00f6chten mehr erfahren?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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