{"id":1014734,"date":"2017-04-10T00:00:44","date_gmt":"2017-04-09T22:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.lufft.com\/?p=14734\/"},"modified":"2017-04-10T09:36:17","modified_gmt":"2017-04-10T07:36:17","slug":"echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/","title":{"rendered":"Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam"},"content":{"rendered":"<p><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"de\" tabindex=\"-1\">Im Laufe des letzten Winters testete die Stadt Amsterdam den mobilen Stra\u00dfenwettersensor MARWIS auf ihrem Einsatzfahrzeug. Hierzu installierten sie den Sensor auf der Vorderseite des Fahrzeugs und verk\u00fcrzten somit den Abstand zwischen Bluetooth-Sender und -Empf\u00e4nger f\u00fcr eine stabilere Verbindung.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"de\" tabindex=\"-1\">Im Laufe des letzten Winters testete die Stadt Amsterdam den mobilen Stra\u00dfenwettersensor <a href=\"https:\/\/www.lufft.com\/de-de\/produkte\/strassen-runwaysensoren-308\/marwis-umb-mobiler-strassenwetter-sensor-1797\/\" target=\"_blank\">MARWIS<\/a> auf ihrem Einsatzfahrzeug. Hierzu installierten sie den Sensor auf der Vorderseite des Fahrzeugs und verk\u00fcrzten dadurch den Abstand zwischen Bluetooth-Sender und -Empf\u00e4nger. Die meisten Anwender installieren ihn seitlich am Streufahrzeug oder hinten am Dach eines PKWs, b<\/span><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"de\" tabindex=\"-1\">eim Test in den Niederlanden bew\u00e4hrte sich jedoch die neue Platzierung: Die Messungen waren zuverl\u00e4ssig und die Verbindung stabil. Allerdings stellte sich heraus, dass sich der Sensor seitlich in Reifenn\u00e4he statt mittig zwischen den Vorderreifen befinden sollte, da sich die Stra\u00dfenbedingungen selbst innerhalb weniger Zentimeter stark unterscheiden k\u00f6nnen. Au\u00dferdem sollte der Sensor m\u00f6glichst nicht auf die wei\u00dfe Stra\u00dfenmarkierung treffen, da diese die Reflektion negativ beeinflusst.<\/span><\/p>\n<p><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"de\" tabindex=\"-1\">Sie entschieden sich auch bewusst dazu, ihn nicht an einem Streufahrzeug in der N\u00e4he des Streuers anzubringen, sondern ihn ausgiebig auf einem kleineren Messfahrzeug zu testen. In Zukunft soll MARWIS auch in der Lage sein, die Taumittelausbringung direkt zu steuern.<\/span><\/p>\n<h2>Die Messtechnik<\/h2>\n<p>Der MARWIS gibt die Temperatur auf der Stra\u00dfe und in der Umgebung, Taupunkte, Wasserfilmh\u00f6hen, Eisanteile in Prozent, Reibung, relative Feuchte und die Stra\u00dfenbedingungen trocken, feucht, nass, Eis, Schnee, kritisch und chemisch nass aus. Er sendet die Messdaten direkt per Bluetooth an ein Tablet oder Smartphone in der Fahrzeugkabine, wo seine Messdaten auf einer Map und in einer Tabelle angezeigt werden. Mithilfe des integrierten CAN-Bus oder RS485-Anschlusses ist auch eine kabelgebundene \u00dcbertragungsl\u00f6sung m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Beim Test in Amsterdam leitete ein Tablet in Echtzeit alle Messdaten an den Server im Rechenzentrum weiter. Von dort aus konnte der Einsatzleiter die Daten mithilfe der Lufft Monitoring-Software <a href=\"http:\/\/micks.de\/software\/\" target=\"_blank\">ViewMondo<\/a> sofort auswerten und sein Einsatzteam auf der Stra\u00dfe dar\u00fcber informieren, wie viel Taumittel ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n<p>ViewMondo speichert alle Daten im Server als Log File ab. Die Stadtverwaltung kann sie somit bei Bedarf erneut einsehen, z.B. als Beweismittel nach einem Verkehrsunfall.<\/p>\n<p>In der Vergangenheit konzentrierte sich der Winterdienst in Amsterdam nur auf die Stra\u00dfenoberfl\u00e4chentemperatur und streute Taumittel sobald diese unter 0 \u00b0C fiel. Mit der neuen Technologie er\u00f6ffnen sich aber v\u00f6llig neue M\u00f6glichkeiten, z.B. lassen sich Entscheidungen bez\u00fcglich der Taumittelausbringung schneller und effizienter treffen. Mithilfe des ausgegebenen Reibwerts und des Eisanteils k\u00f6nnen Einsatzleiter absch\u00e4tzen, wann die Stra\u00dfe zu gefrieren beginnt und entsprechende Vorsorgema\u00dfnahmen treffen. Au\u00dferdem informiert der Sensor dar\u00fcber, ob sich noch Resttaumittelmenge auf der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che befindet und hilft bei der Entscheidung, ob eine Enteisung \u00fcberhaupt n\u00f6tig ist oder eine geringere Streumenge ausreicht.<\/p>\n<p>Bisher gingen all diese Aufgaben manuell vonstatten. Zuk\u00fcnftig kann der MARWIS die SPS-Steuerung eines Streuger\u00e4ts per CAN Bus-Anschluss automatisch steuern, wodurch Winterdienste sowohl Taumittel und Geld sparen k\u00f6nnen und dabei auch noch etwas Gutes f\u00fcr die Umwelt tun.<\/p>\n<p><span title=\"The MARWIS firmware is upgraded automatically when the MARWIS app on the tablet or smartphone is started, so users always have the latest firmware version on their device.\">Die MARWIS-Firmware aktualisiert sich automatisch, sobald die MARWIS App auf gestartet wird. Benutzer sind also immer auf dem aktuellsten Stand. Alle <\/span><span title=\"These upgrades are free of charge.\">Updates sind kostenlos.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n<h2>Das Testergebnis<\/h2>\n<p>Beim Tester in Amsterdam bew\u00e4hrte sich der Sensor besonders bei der Erkennung von Mikroklimata, die h\u00e4ufig auf Br\u00fccken oder freien Feldern vorkommen. Mithilfe des MARWIS lassen sich solch kritische Punkte leicht enttarnen.<\/p>\n<p><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"de\" tabindex=\"-1\"><span title=\"The lenses of the MARWIS sensors haven't been checked or cleaned throughout the whole winter season.\">Die Sensorlinsen wurden w\u00e4hrend der gesamten Wintersaison nicht gereinigt. Als sie <\/span><span title=\"When the sensor was checked afterwards, the lenses where still clean.\">danach \u00fcberpr\u00fcft wurden, waren sie dank des Schutzgeh\u00e4uses immer noch sauber. Es sch\u00fctzt <\/span><span title=\"The protective housing not protects the lenses against dust, mud and spray, it also prevents direct sunlight. \">die Linsen nicht nur vor Staub, Schmutz und Spritzwasser sondern verhindert auch eine direkte Sonneneinstrahlung.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span title=\"The type of asphalt on the road didn't influence the measurement, only the road marking did.\">Auch die Art des Stra\u00dfenbelags (z.B. Asphalt) hatte keinerlei Einfluss auf die Messung.<\/span><\/p>\n<p><span title=\"The city management was pleased with the test results and they consider to continue to keep MARWIS as part of their winter maintenance equipment.\">Alles in allem ist das Stadtmanagement mit den Testergebnissen zufrieden. Nun planen sie damit, den MARWIS auch in Zulunft als Teil ihrer Winterdienstausstattung einzusetzen. <\/span><span title=\"They were also very pleased with the support they received.\">Sie waren auch sehr zufrieden mit der Unterst\u00fctzung, die sie bei der <\/span><span title=\"During installation and initial tests, they received all the support they needed. \">Installation und der Durchf\u00fchrung des Tests von uns erhielten.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"de\" tabindex=\"-1\">Sie m\u00f6chten mehr \u00fcber MARWIS wissen oder ein Angebot anfordern?<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bloglufftprd2.wpengine.com\/en\/contact\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-13785\" src=\"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png\" width=\"140\" height=\"32\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Laufe des letzten Winters testete die Stadt Amsterdam den mobilen Stra\u00dfenwettersensor MARWIS auf ihrem Einsatzfahrzeug. Hierzu installierten sie den Sensor auf der Vorderseite des Fahrzeugs und verk\u00fcrzten somit den Abstand zwischen Bluetooth-Sender und -Empf\u00e4nger f\u00fcr eine stabilere Verbindung.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,46],"tags":[],"class_list":["post-1014734","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-meteorologie","category-meteorology"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam - OTT Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam - OTT Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Im Laufe des letzten Winters testete die Stadt Amsterdam den mobilen Stra\u00dfenwettersensor MARWIS auf ihrem Einsatzfahrzeug. Hierzu installierten sie den Sensor auf der Vorderseite des Fahrzeugs und verk\u00fcrzten somit den Abstand zwischen Bluetooth-Sender und -Empf\u00e4nger f\u00fcr eine stabilere Verbindung.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OTT Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-04-09T22:00:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-04-10T07:36:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"OTT HydroMet Blog Team\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"OTT HydroMet Blog Team\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/\"},\"author\":{\"name\":\"OTT HydroMet Blog Team\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/person\/af95a261e2bd0d6e87f32548016cbddd\"},\"headline\":\"Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam\",\"datePublished\":\"2017-04-09T22:00:44+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-10T07:36:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/\"},\"wordCount\":704,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png\",\"articleSection\":[\"Meteorologie\",\"Meteorology\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/\",\"name\":\"Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam - OTT Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png\",\"datePublished\":\"2017-04-09T22:00:44+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-10T07:36:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/\",\"name\":\"OTT Blog\",\"description\":\"HydroMet\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization\",\"name\":\"OTT HydroMet\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ottblog_logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ottblog_logo.svg\",\"width\":176,\"height\":60,\"caption\":\"OTT HydroMet\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/person\/af95a261e2bd0d6e87f32548016cbddd\",\"name\":\"OTT HydroMet Blog Team\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png\",\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png\",\"caption\":\"OTT HydroMet Blog Team\"},\"description\":\"Observing the elements is key to better understanding our planet. This blog tells the manifold stories of experts working in environmental monitoring with help of our sensors and solutions.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/en\/\"],\"url\":\"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/author\/ott-hydromet-blog-team\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam - OTT Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam - OTT Blog","og_description":"Im Laufe des letzten Winters testete die Stadt Amsterdam den mobilen Stra\u00dfenwettersensor MARWIS auf ihrem Einsatzfahrzeug. Hierzu installierten sie den Sensor auf der Vorderseite des Fahrzeugs und verk\u00fcrzten somit den Abstand zwischen Bluetooth-Sender und -Empf\u00e4nger f\u00fcr eine stabilere Verbindung.","og_url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/","og_site_name":"OTT Blog","article_published_time":"2017-04-09T22:00:44+00:00","article_modified_time":"2017-04-10T07:36:17+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png","type":"","width":"","height":""}],"author":"OTT HydroMet Blog Team","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"OTT HydroMet Blog Team","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/"},"author":{"name":"OTT HydroMet Blog Team","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/person\/af95a261e2bd0d6e87f32548016cbddd"},"headline":"Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam","datePublished":"2017-04-09T22:00:44+00:00","dateModified":"2017-04-10T07:36:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/"},"wordCount":704,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png","articleSection":["Meteorologie","Meteorology"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/","name":"Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam - OTT Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png","datePublished":"2017-04-09T22:00:44+00:00","dateModified":"2017-04-10T07:36:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png","contentUrl":"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Kontakt-aufnehmen-Button-4.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/echtzeit-daten-verbessern-den-winterdienst-in-amsterdam\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Echtzeit-Daten verbessern den Winterdienst in Amsterdam"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#website","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/","name":"OTT Blog","description":"HydroMet","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#organization","name":"OTT HydroMet","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ottblog_logo.svg","contentUrl":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ottblog_logo.svg","width":176,"height":60,"caption":"OTT HydroMet"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/#\/schema\/person\/af95a261e2bd0d6e87f32548016cbddd","name":"OTT HydroMet Blog Team","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png","url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/OTT_HydroMet_icon_512x512-150x150.png","caption":"OTT HydroMet Blog Team"},"description":"Observing the elements is key to better understanding our planet. This blog tells the manifold stories of experts working in environmental monitoring with help of our sensors and solutions.","sameAs":["https:\/\/blog.otthydromet.com\/en\/"],"url":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/author\/ott-hydromet-blog-team\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1014734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1014734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1014734\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1014734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1014734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1014734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}