{"id":1003615,"date":"2014-03-20T00:00:02","date_gmt":"2014-03-19T22:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.lufft.com\/?p=3615"},"modified":"2017-09-12T13:24:06","modified_gmt":"2017-09-12T11:24:06","slug":"meteorologische-messgeraete-und-die-automobilindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.otthydromet.com\/de\/meteorologische-messgeraete-und-die-automobilindustrie\/","title":{"rendered":"Meteorologische Messger\u00e4te und die Automobilindustrie"},"content":{"rendered":"<p>Was verbindet einen Hersteller von meteorologischen Messger\u00e4ten mit der Autoindustrie? Mehr als Sie denken &#8211; wie Sie in unserem neuesten Blogbeitrag des Gesch\u00e4ftsf\u00fchrers Klaus Hirzel erfahren k\u00f6nnen&#8230;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3619 size-full\" src=\"https:\/\/blogottprod.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/2014-03_Lufft_Meet-Marwis.jpg\" alt=\"meteorologische messger\u00e4te\" width=\"689\" height=\"341\" \/><\/p>\n<p>Was verbindet einen Hersteller von meteorologischen Messger\u00e4ten mit der Autoindustrie? Mehr als Sie denken.<\/p>\n<p><strong>Der MARWIS kommt. Am Fahrzeug angebaut. <\/strong><\/p>\n<p>Ende M\u00e4rz 2014 findet in Amsterdam die wichtigste Messe des Jahres f\u00fcr Lufft statt, die Intertraffic. Der weltweite Marktplatz f\u00fcr Spezialisten in der Verkehrstechnik. Wir erwarten Lufft-Partner aus aller Welt. Was auf dieser Messe z\u00e4hlt, sind echte Innovationen.<\/p>\n<p>Weiterentwicklungen h\u00f6ren nie auf, das perfekte Produkt gibt es nicht. Uns besch\u00e4ftigt das Nebeneinander von hochpr\u00e4zisen Einzelsensoren in der Umweltmesstechnik ebenso wie die Produktfamilie intelligenter <a title=\"Meteorologische Messger\u00e4te | All-in-one Kompaktwetterstationen von Lufft\" href=\"https:\/\/www.lufft.com\/de-de\/produkte\/intelligente-wettersensoren-309\/\" target=\"_blank\">all-in-one-Meteosensorik<\/a>. Die Lufft WS800 wird von vielen unserer Kunden sehns\u00fcchtig erwartet, auf der Intertraffic k\u00f6nnen wir nun auch \u00fcber die technischen Details dieses Umweltsensors berichten.<\/p>\n<p>Bei Einzelsensoren erweitern wir unser Produktspektrum erheblich um optische Sensorik. Es geht um Spezialanwendungen f\u00fcr Schneeh\u00f6hen- und Wolkenh\u00f6henmessungen, sowohl in der Meteorologie als auch auf Flugh\u00e4fen.<\/p>\n<p>Das wichtigste Thema ist aber die <a title=\"Meteorologische Messger\u00e4te | mobile Collection of Weather Data | Zur Produktwebsite des MARWIS\" href=\"http:\/\/lufft-marwis.com\/\" target=\"_blank\">Einf\u00fchrung des MARWIS<\/a>, eines nicht nur portablen, sondern mobilen Wettersensors. 500 Pilotinstallationen in diesem Jahr weltweit werden den Anwendern rasch die M\u00f6glichkeiten dieses neuen Sensors demonstrieren.<\/p>\n<p><strong>Wie MARWIS getestet wird.<\/strong><\/p>\n<p>Lufft arbeitet im S\u00fcden Deutschlands an einem Standort nahe Stuttgart, der viel Sonnenschein aufzuweisen hat. Wintertage sind \u201eunsicher\u201c, somit gehen die Autohersteller zur Wintererprobung nach Schweden. Unsere Ingenieure haben sich eine interessante Alternative f\u00fcr die MARWIS-Produkterprobung ausgedacht.<\/p>\n<p>Meteorologische Hersteller erkennen Sie daran, dass typischerweise um den Standort und auf den D\u00e4chern eine F\u00fclle von Sensoren installiert sind, die Niederschlag, Wind, Lufttemperatur, Feuchte, Luftdruck, Strahlung und vieles mehr messen.<\/p>\n<p>Diese Langzeittestverfahren eignen sich f\u00fcr station\u00e4re Sensoren.<\/p>\n<p>Wie testen wir mobile Sensoren? 100 Messwerte pro Sekunde im fahrenden Zustand aufnehmen? Nehmen Sie einen Roboter, der nimmt den MARWIS in die Hand und f\u00e4hrt los. Schnell und langsam. Und wir simulieren w\u00e4hrend diesen Laborfahrten im Unternehmen alle Fahrbahnzust\u00e4nde. Und das bei unterschiedlichen Fahrbahnoberfl\u00e4chen wie Beton und Asphalt. Wir lassen Wasserfilme entstehen und vergehen (verdunsten). Der MARWIS-Roboter h\u00e4lt den Sensor geduldig und pr\u00fcft, ob die Wasserfilm-Messung im Mikrometer-Bereich zuverl\u00e4ssig funktioniert. So geht das \u201e24\/7\u201c, dh. 7 Tage jeweils 24 Stunden, rund um die Uhr. Und wir sind nicht darauf angewiesen, dass es schneit\u2026<\/p>\n<p>Solche Testverfahren unserer Ingenieure begeistern uns und unsere Kunden, die uns immer h\u00e4ufiger in Fellbach besuchen. Falls Sie Interesse an einem Besuch haben, sprechen Sie uns bitte an, wir zeigen Ihnen gerne, wie wir was tun.<\/p>\n<p><strong>Und zur Ausgangsfrage:<\/strong> ohne Roboter w\u00e4re die Autoproduktion heute undenkbar. Ohne unseren Roboter w\u00e4re die MARWIS-Entwicklung nicht denkbar. Und der MARWIS soll an das Auto angebaut werden. Sp\u00e4ter dann ins Auto integriert werden. Aber das ist dann eine neue Geschichte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was verbindet einen Hersteller von meteorologischen Messger\u00e4ten mit der Autoindustrie? 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